日本駕培協會組織最優秀的駕校代表,來海淀駕校參觀交流

發布日期:2019年07月18日 發布人:

7月16日下午,一場及時雨驅散了伏天的悶熱,帶來雨后的清爽。
合影留念


喜雨過后,海淀駕校迎來了日本駕協的朋友——全日本指定自動車教習所協會連合會專務理事橫山雅之先生一行11人,以及來自上海機動車駕駛員培訓行業協會的俞維林會長、徐有龍秘書長等3人。
中方接待陣容


這次海駕之行,是日本駕協訪團中國行的其中一站。為續寫中日駕培友誼,中國交通運輸協會駕駛培訓分會常務副會長、海淀駕校校長張燕晨,駕駛培訓分會秘書長劉治國、副秘書長熊燕舞等協會領導親自接待,全程陪同參觀,海淀駕校常務副校長李德泉,副校長徐小靈、劉山宏等參加了座談交流。


日方訪團陣容


我們常說的“駕校”,根據日本“道路交通法”,被稱為“自動車教習所(駕校)”,可分為三類:
(1)指定自動車教習所(指定駕校),由公安委員會設立并指定的官辦駕校,始于1948年1月1日,至今已有70多年的歷史,約有1200多所,長崎縣愛宕駕校已有60多年的歷史;
(2)屆定自動車教習所(屆定駕校),向公安委員會提出申請、注冊備案設立的非官辦駕校,目前約有130所。
(3)指定外自動車教習所(指定外駕校),完全不受公安委員會的管理和監督,主要以練習駕駛技術為目的而設立的駕校。


(“全指連”logo)

全日本指定自動車教習所協會連合會(簡稱“全指連”),成員有來自畢業于日本一流大學早稻田大學和東京大學的高級人才,來的代表都是全日本最優秀的駕校,以謙虛的心態來中國交流訪問。自該協會成立以來,在日本約有97%的駕駛人是從“指定駕校”畢業的,全日本的交通事故率也下降了原來的四分之三,日本現在約有1.3億人口,每年因交通事故造成的死亡人數約為3000余人。日本是世界上萬車死亡事故率最低的國家,有非常先進寶貴的駕駛培訓方法和經驗,值得我們借鑒和學習。由此可見,全指連在日本交通運輸行業和全民交通安全中具有十分重要的地位和作用,也給予我們更多思考和啟發。


座談會全景1

橫山雅之先生一行抵達海淀駕校后,車覽了海淀駕校校園景色,參觀了科目二考試場、教練場、榮譽室等,觀摩了智能教學系統的教學過程,觀看了海淀駕校宣傳視頻、欣賞了音樂噴泉和主樓燈光秀等。


座談會全景2

在座談中,中國交通運輸協會駕駛培訓分會秘書長劉治國向日本訪團介紹了中國機動車駕駛員培訓制度改革的有關情況。中日雙方代表從駕駛人培訓模式、教練員管理、學費價格競爭、駕駛人素質教育等諸多方面進行了深入探討。座談中,日方代表對海淀駕校自主研發的智能教學系統產生了濃厚興趣,對海淀駕校依靠科技創新培訓模式的做法給予了高度評價。中方駕培協會代表對日本三重縣南部駕校感動式的教學模式也給予高度贊揚。向萬車死亡事故率最低的日本同仁學習。他們有非常先進寶貴的駕駛培訓方法和經驗,來的代表都是全日本最優秀的駕校,卻保持謙虛的心態來中國交流訪問。中日雙方駕培協會代表一致認為,駕培協會應該傳遞行業正能量,駕培機構應當擔負起培養安全的合格的文明的駕駛人這一責任和使命。

參觀科目考試中心


觀摩智能教學系統


參觀海淀駕校榮譽室


圖1圖2:向日方贈送中國駕培行業發展報告藍皮書(2019)及教練員培訓教材
圖3圖4:互贈紀念品
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